Tubo de bomba de concreto de parede dupla para Schwing ou caminhão de bomba de concreto Pm
Informação básica
Espessura da parede (Casca + Interna)
2,0+5,1mm
Desvio de comprimento
+-1 mm
Comprimento (pol/mm)
118.12/3000 ou Personalizado
Dureza
até 68HRC
Processo endurecido
Quenching UHF (400kHz)
Peso Teórico (Lbs/Kg)
152/69
Fita de Flange
Sk148 HD157 Zx175 FM175
Resistência à tração da solda
>480bar
Pressão de teste
280bar
Cor
Vermelho Preto Branco ou Personalizado
Revestimento de superfície
Tinta de cozimento
Marca comercial
Ximai
Pacote de transporte
Pacote padrão de exportação
Especificação
DN125/5″
Origem
China
Código HS
841391
Descrição do produto
Tubos de bomba de concreto de parede dupla de alta qualidade
TUBO DE CONVÉS DE PAREDE GÊMEO DN125 7,1 mm (5,1 m + 2,0 mm) | com extremidades de solda de forro de liga de cromo de 148 mm | |||||||
Número da peça | Comprimento (pol/mm) | Peso teórico (lbs./kg.) | Processo endurecido | DurezaHRC | ComprimentoDesvio | Teste de pressão | Resistência à tração da solda | Revestimento de superfície |
TW710W50L1M | 39,37/1000 | 50/23 | Quenching UHF (400KHz) | ATÉ 68 | ± 1 mm | 280bar | >480bar | Tinta de cozimento |
TW710W50L2M | 78.75/2000 | 101/46 | Quenching UHF (400KHz) | ATÉ 68 | ± 1 mm | 280bar | >480bar | Tinta de cozimento |
TW710W50L3M | 118.12/3000 | 152/69 | Quenching UHF (400KHz) | ATÉ 68 | ± 1 mm | 280bar | >480bar | Tinta de cozimento |
TW710W50L4M | 157.48/4000 | 203/92 | Quenching UHF (400KHz) | ATÉ 68 | ± 1 mm | 280bar | >480bar | Tinta de cozimento |
TW710W50L6M | 236.22/6000 | 304/138 | Quenching UHF (400KHz) | ATÉ 68 | ± 1 mm | 280bar | - | Cartilha |
Qualquer comprimento pode ser personalizado, consulte-nos. |
1. Nós somos um fabricante profissional de tubos de bomba de concreto na China. Nossos produtos incluem tubos de entrega, cotovelos, redutores, acoplamentos, mangueiras de borracha, bola de limpeza e assim por diante.
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3. O HRC de sua parede interna pode atingir 60~68 graus e a vida útil pode aumentar 3~5 vezes.
4.É temperado e realizado tratamento químico de carburação na parede interna.Tem uma alta resistência ao desgaste.
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